自2012年亚洲取代欧洲成为控制消费市场的领头羊以来，中国的马达(微电机 减速电机)市场一直保持着迅猛的增长势头，由2012年的占全球马达(微电机 减速电机)控制销量27%，到2013年的接近40%，中国正在成为马达(微电机 减速电机)控制全球范围内一个逐渐成型的市场。

　　以上数据涉及的都只是关于马达(微电机 减速电机)的消费能力，谈及马达(微电机 减速电机)的研发与生产，真正占据大头的，还得数欧洲与日本的厂商，其中比较有名的，就有三菱马达(微电机 减速电机)，西门子等等。据资料显示，在马达(微电机 减速电机)的GMC通用运动控制市场，欧系与日系的厂商占据了一半的份额，而中国只有大概20%的比例，CNC运动控制市场如出一辙。

　　一直以来，由于技术的限制，中国的马达(微电机 减速电机)厂商关注的都是低端市场，这就导致了国内市场越发的拥挤，不过有竞争就会有进步，伴随着国内厂商一片厮杀的是中国的马达(微电机 减速电机)市场逐渐走向了中端领域，这也意味着，原先占据中端市场的日系厂商必然会受到巨大的冲击，其市场份额也确实正在逐年下降。

　　无论如何，中国马达(微电机 减速电机)控制市场的前途仍是一片光明，作为国内厂商，如何搭上这趟顺风车，就得看各家的眼光和本事了。

　　想要真正在马达(微电机 减速电机)市场发展并且做到有所建树，无非有两个方向：做宽或者做细。做宽具体指的是业务范围可以由单一的卖产品扩展至提供相应的解决方案，而做细其实就是向欧系厂商取经，学会深挖细分市场。国内马达(微电机 减速电机)厂商的精力目前大都集中在下游行业，如伺服马达(微电机 减速电机)领域，下游行业想要突破瓶颈，智能装备如智能步进马达(微电机 减速电机)驱动器、智能步进伺服将会是一个很好的机会，工业机器人就是一块很好的蛋糕。激光照排机输出胶片。

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